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中老铁路全线隧道全部贯通,预计于年底开通运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-11

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      据悉,截至目前,中老铁路全线167座隧道全部贯通,转入仰拱、衬砌和无砟轨道等剩余工程施工。中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路路基、桥梁、隧道工程分别完成99%以上,为今年年底顺利开通运营奠定基础。
      中老铁路全线隧道167座,总长590多公里,占全线总长度的63%。国内段508公里,有93座隧道10公里以上,有15座软弱围岩占比达87%岩体松散破碎,修建难度极。
      目前,中老铁路国内段项目进展顺利,路基、桥梁已全部完成,11座车站站房全面进入装饰装修,铺轨工程已完成95%以上。
      中老铁路全长1000多公里,为电气化客货混运铁路,由国内段、老挝段两段组成,北起云南省会昆明,南至老挝首都万象。中国段正线全长508.53公里,老挝境内全长414公里,设计速度为每小时160公里普速铁路。
      建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

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